2024-10-01
1. Bär och riva:
Med tiden kan lagerets yta uppleva en betydande mängd slitage. Detta orsakas ofta av otillräcklig smörjning eller exponering för höga temperaturer.
2. Överdriven vibration:
Överdriven motorvibration kan också leda till att fordonsmotorns lager misslyckas. För mycket vibration kan leda till att lagret lossnar, vilket leder till skador på de rörliga delarna.
3. Utländskt material:
Utländskt material som damm, grus eller andra föroreningar kan samlas på lagerets yta och orsaka repor eller poäng. Detta kan påverka lagerets prestanda avsevärt och leda till dess misslyckande.
4. Installationsfel:
Om lagret inte är korrekt installerat eller om avståndet är felaktigt kan det leda till för tidigt fel i lagret.
1. Regelbundet underhåll:
Regelbundet underhåll är viktigt för att hålla motorn och dess komponenter i gott skick. Detta inkluderar korrekt smörjning, rengöring och regelbunden inspektion av bilagen.
2. Rätt installation:
Det är avgörande att installera lagren korrekt och enligt tillverkarens specifikationer. Detta inkluderar korrekt avstånd och vridmomentinställningar.
3. Rätt smörjning:
Att använda rätt typ av smörjmedel och se till att lagret är tillräckligt smörjat är viktigt för att förhindra motorlager.
4. Minska motorns vibration:
Att minska motorns vibration kan hjälpa till att förhindra för tidigt misslyckande av fordonsmotorns lager. Detta kan uppnås genom att balansera motorns vevaxel eller använda vibrationsdämpare.
Automotive -motorlager spelar en kritisk roll i motorns prestanda. Därför är det avgörande att förstå de faktorer som kan leda till att dessa lager misslyckas för att förhindra betydande skador på motorn. Korrekt underhåll, installation, smörjning och minskning av motorns vibration kan alla hjälpa till att säkerställa att bilageln i bilen håller längre.
1. Darvish, K. och Abbasian, M. (2015). Analysera effekten av oljeviskositet på trötthetslivslängden för porösa lager. Journal of Tribology, 137 (4), sid. 041101.
2. Fang, W., Li, F. och Li, Z. (2016). En studie om friktions- och antiwear -egenskaper hos grafitfilm avsatt på lagerytan. Tribologitransaktioner, 59 (1), s.179-186.
3. Gao, F., Qin, H., Wen, S. och Wan, Y. (2014). Påverkan av spindelbärande förbelastning på stabiliteten i ett höghastighetsfräsningssystem. Journal of Mechanical Science and Technology, 28 (11), s.4523-4531.
4. Huang, C., Wang, J., Zhou, Y., Hong, Y. och Wen, S. (2015). Teoretisk forskning om smörjfilmtrycket för det komprimerbara gaslagret. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, 229 (3), s.233-248.
5. Kim, G. och Park, D. (2018). Påverkan av clearance -storlek på de hydrostatiska egenskaperna hos en porös tidskriftslager. International Journal of Precision Engineering and Manufacturing, 19 (4), s.509-515.
6. Li, H., Li, M., Li, Q. och Chen, L. (2017). Experimentell undersökning av hydrodynamisk friktion av vanliga och lutande pad journallager med olika smörjmedel. Journal of Mechanical Science and Technology, 31 (1), s.259-268.
7. Liu, Y., Qu, S., Sun, G. och Huang, J. (2016). Termiska effekter på ytvibrationsegenskaper och stabilitet hos en flexibel rotor som stöds av olinjära lager. Journal of Mechanical Science and Technology, 30 (5), s.2049-2060.
8. Masjedi, M., Abbasian, M. och Akbarzadeh, M. (2009). Friktion och slitbeteende hos cermets i torr och smörjad glidning mot stål och gjutjärn. Slitage, 266 (3), s.221-232.
9. Yan, Y., Yang, J., Wen, S. och Wang, J. (2017). Hydrodynamik och reologianalys av supramolekylär hydrogelsmörjning för konstgjord brosk. Rheologica Acta, 56 (7), s.649-661.
10. Zhao, R., Zhang, X., Wan, Y., Zhang, J. och Gao, F. (2013). Dynamisk egenskapsanalys av spindelbärande system för höghastighetsfräsning med tanke på att de bär avstånd. Journal of Mechanical Science and Technology, 27 (6), s.1737-1745.